§ 19 zobraz.lotn.

1)

z pokładu samolotu lub śmigłowca wyposażonego w:
a) stabilizowane podwieszenie kamery łączące kamerę z podłogą samolotu lub śmigłowca,
b) system planowania i zarządzania lotem,
c) pomiarową kamerę analogową lub pomiarową kamerę cyfrową:
– wyprodukowaną i przeznaczoną do wykonywania fotogrametrycznych zdjęć lotniczych,
– wyposażoną w system GPS do pomiaru współrzędnych x, y, z określających położenie kamery w momencie ekspozycji lub w zintegrowane systemy GPS i INS do pomiaru współrzędnych x, y, z oraz kątów obrotu ω, φ, κ określających położenie kamery w momencie ekspozycji,
– o konstrukcji i połączeniu z systemem GPS umożliwiającym rejestrację momentu ekspozycji z dokładnością nie gorszą niż 1 milisekunda,
– o takiej konstrukcji stożka obiektywowego lub głowicy optycznej, która sprawia, że obiektyw i płaszczyzna tłowa stanowią sztywną całość,
– wyposażoną w system kompensacji rozmazania obrazu z tytułu ruchu postępowego samolotu,
– wyposażoną, w przypadku pomiarowej kamery analogowej, w system wypłaszczania filmu w czasie ekspozycji,
– umożliwiającą, w przypadku pomiarowej kamery analogowej, utrwalenie zdjęcia lotniczego na fotograficznych filmach zwojowych o szerokości 240 mm i grubości 0,10 mm i niedeformującym się podłożu poliestrowym,
– posiadającą aktualne, wykonane przez producenta kamery lub laboratorium autoryzowane przez producenta, metryki kalibracji;

2)

na podstawie projektu lotu fotogrametrycznego zawierającego w szczególności:
a) obszar opracowania,
b) projektowany podział obszaru opracowania na rejony fotografowania,
c) projektowaną skalę zdjęć analogowych lub terenową wielkość piksela w przypadku zdjęć cyfrowych,
d) ogniskową obiektywu kamery,
e) projektowaną wysokość lotu,
f) projektowaną wielkość pokrycia podłużnego i poprzecznego zdjęć;

3)

z uwzględnieniem minimalnej wysokości słońca nad horyzontem, wynoszącej:
a) dla zdjęć wykonywanych pomiarowymi kamerami analogowymi:
– 30° w przypadku obszarów miejskich i górskich,
– 25° w przypadku pozostałych obszarów,
b) dla zdjęć wykonywanych pomiarowymi kamerami cyfrowymi:
– 25° w przypadku obszarów miejskich i górskich,
– 20° w przypadku pozostałych obszarów;

4)

w przypadku wykonywania zdjęć lotniczych przy pełnym zachmurzeniu i pułapie chmur wyższym od wysokości fotografowania przepisu pkt 3 nie stosuje się;

5)

przy kącie odchylenia osi głównej kamery od linii pionu nieprzekraczającym 3°;

6)

z bezpośrednim pomiarem współrzędnych x, y, z kamery w momencie ekspozycji w przypadku stosowania systemu GPS lub pomiarem współrzędnych x, y, z oraz kątów obrotu ω, φ, κ kamery w momencie ekspozycji w przypadku stosowania zintegrowanych systemów GPS i INS;

7)

po ustąpieniu pokrywy śnieżnej na fotografowanym obszarze.