1.
Nasyp drogowy w obrębie połączenia z obiektem mostowym, niezależnie od odwodnienia powierzchniowego, o którym mowa w § 139, powinien mieć odwodnienie wgłębne w postaci warstw filtracyjnych.
2.
Warstwy filtracyjne mogą być wykonane w szczególności jako:
1)
pionowe i poziome przy podporach skrajnych,
2)
ukośne, ułożone na stoku zbocza za klinem odłamu - w celu eliminacji nadmiernego ciśnienia spływowego wody gruntowej.
3.
Warstwy filtracyjne pionowe w zależności od ukształtowania połączenia obiektu mostowego z nasypem mogą być wykonane w szczególności:
1)
w przyczółkach masywnych - przy ścianie przedniej i ścianach bocznych,
2)
w przyczółkach ściankowych i ramownicach skrzynkowych - przy ścianach pionowych,
3)
w filarach lub słupach ramownic osadzonych w nasypie - przy ścianie nadłożyskowej oraz przy filarach lub słupach od strony nasypu,
4)
w przęsłach wspornikowych wprowadzonych w nasypy - przy skrajnej poprzecznicy przęsła.
4.
Warstwy filtracyjne poziome, w zależności od ukształtowania połączenia obiektu mostowego z nasypem i w zależności od potrzeb, mogą być wykonane w szczególności:
1)
na ławach fundamentowych,
2)
na stropach ramownic skrzynkowych,
3)
jako przewarstwienia nasypu drogowego.
