§ 67 war. tech. drog. pub

1)

odcinek zmiany pasa ruchu o długości określonej w § 66 ust. 3 pkt 1;

2)

odcinek zwalniania o długości nie mniejszej niż określona w tabeli:

Prędkość miarodajna drogi1)(km/h)	Pochylenie podłużne wlotu (%)	Długość odcinka zwalniania (m) przy promieniu łuku skrętu w prawo2)(m)
		≤10	11-15	16-20	21-30	>30
60	-4	35	30	25	20	10
60	-2	30	25	20	15	10
60	0	25	20	15	10	10
60	2	20	15	10	-	-
60	4	15	10	10	-	-
80	-4	70	65	60	55	50
80	-2	60	55	50	45	40
80	0	50	50	45	40	35
80	2	45	45	40	35	30
80	4	40	40	35	30	25
100	-4	120	115	110	105	95
100	-2	105	100	95	90	85
100	0	95	90	85	80	75
100	2	85	80	75	70	65
100	4	75	70	65	65	60

¹) W przypadku drogi klasy Z jest to prędkość projektowa,
²) W przypadku gdy na wlocie jest wyznaczone przejście dla pieszych lub przejazd dla rowerzystów lub gdy skrzyżowanie wyposażone jest w sygnalizację świetlną, należy przyjąć długość odcinka zwalniania jak dla promienia łuku równego 10 m;

3)

odcinek akumulacji, gdy na wlocie jest wyznaczone przejście dla pieszych lub przejazd dla rowerzystów lub gdy skrzyżowanie jest wyposażone w sygnalizację świetlną; długość odcinka akumulacji nie powinna być mniejsza niż 20 m.